Вот уже совсем скоро будет запущен отдельный общий тест новой физики движения танка.

С вводом новой физики в игре будут проводится расчеты физической модели танка (его коробки передач, рассчитывается инерция двигателя и многое другое).

Главные особенности новой физики движения:

• Подвеска будет проходить небольшие неровности ландшафта (ямки, рельсы, бордюры/поребрики) без потери в скорости;
• При приземлении, с равномерным распределением нагрузки на обе гусеницы и при достаточной скорости, танки смогут перепрыгнуть канавы, рытвины и т.д.;
• При резком торможении несколько увеличивается отрицательный угол склонения орудия танка – это происходит  за счет небольшого наклона корпуса из-за срабатывания подвески;

• Повороты стали более плавными;
• Повысился контроль за радиусом поворота – легче довернуть на необходимое количество градусов;

• При наборе необходимой скорости, разворот с использованием ручного тормоза приводит к резкой смене траектории движения ("полицейский разворот");
• Быстрый разворот при движении назад – используя ручной тормоз при развороте назад скорость разворота значительно увеличивается;
• Возможность контроля радиуса вхождение в поворот – использование ручного тормоза позволяет быстрее войти в поворот;

• Возможность перевернуть вражеский танк при столкновении, если соблюдены определенные условия (разность масс, достаточная мощность танка, сцепление с грунтами и т.д.);
• Вероятность столкнуть вражеский танк с вертикальной поверхности (моста, горы и т.д.) с его переворотом;

• Возросшее влияние грунтов на поведение танка при движении;
• Новые графический эффект «пробуксовки».

• Ощущение массы танка и "танкового" поведения;
• Заезды на визуально преодолимые объекты на карте.